L’Autorité du canal de Suez va poursuivre en justice l’armateur du Ever Given, le porte-conteneurs qui s’était échoué et avait bloqué la navigation dans la voie d’eau internationale durant six jours fin mars. Le canal de Suez réclame 900 millions de dollars de dommages et intérêts à la compagnie japonaise qui a affrété le navire.
Avec notre correspondant au Caire, Alexandre Buccianti
L’Autorité du canal de Suez a déjà obtenu du tribunal économique d’ Ismaïlia où se trouve son siège, la saisie conservatoire du Ever Given et de sa cargaison de 18 mille conteneurs. Le navire restera donc bloqué dans le lac Amer jusqu’à ce qu’un accord soit réalisé entre l’armateur et le canal de Suez.
Un canal qui réclame 900 millions de dollars en dommages et intérêts : 300 millions pour le manque à gagner dû à l’arrêt de la navigation dans la voie d’eau internationale, 300 millions pour frais de renflouement du Ever Given et de réparation du canal et enfin 300 millions de dollars pour «atteinte à la réputation du Canal de Suez».
